En la década del 60 la empresa
Yacimientos Carboníferos Fiscales (Y.C.F.) adquiere un remolcador de nombre
“Enrique”, el que se encargaría de guiar a los barcos que ingresaban al Puerto
de Río Gallegos, para la carga del carbón mineral que provenía de Río Turbio o
para tareas de mantenimiento.
Estaba tripulado por seis personas
incluyendo al capitán, cumplió funciones operativas hasta el año 1993.
Esta imagen la obtuve de la pagina "Mi Río Gallegos", se observa al remolcador "Enrique"y al buque Tanque Espíritu Santo de Y.P.F. .-
Quedando luego en estado de abandono
en la ría de Gallegos cerca del muelle.
Descansando después de varias décadas de arduo trabajo remolcando los grandes barcos que cargaban toneladas del mineral para exportación.-
En este momento muy deteriorado por la acción del oxido y el pasar de los años.-
Aproximadamente
en el año 1993 se comenzó con la extensión de las vías hasta el Puerto de Punta
Loyola ya que ese puerto permitía el ingreso de barcos de mayor calado quedando
en Río Gallegos el ingreso de las
locomotoras al taller. En el año 1995 el
ferrocarril fue concesionado junto a la empresa Y.C.F. quienes decidieron reemplazar las locomotoras a vapor e incorporaron cinco locomotoras
diesel. Actualmente esta actividad está en proceso de modernización.
En próximas entradas al blog sumare mas información y fotos que saque relacionadas al tren carbonero tan querido para los riogalleguenses.
Imágenes obtenidas día 27 de enero del 2.022.-
